پلمپ دفتر تاکسی اینترنتی در مهاباد / تهدید به توقیف خودروها
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۸۰۵۶۳
فرماندار ویژه مهاباد (آذربایجان غربی) گفت: دفتر خدمات تاکسی اینترنتی "ماکسیم" به علت تمکین نکردن به قوانین و مقررات سازمان تاکسیرانی شهرداری پلمب می‌شود.
به گزارش ایرنا، عارف خدرلو روز یکشنبه در جلسه شورای ترافیک مهاباد افزود: مسوولان این شرکت اینترنتی علی رغم قبول مفاد تفاهم نامه با سازمان تاکسیرانی شهرداری، از عقد قرارداد با این نهاد و تمکین به مصوبات تفاهم شده در این شهرستان سر باز زده که به همین علت پلمب خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: طبق آیین نامه خدمات تاکسی های اینترنتی، این شرکت موظف به عقد قرارداد با شهرداری بوده و باید زیر نظر این نهاد در سطح شهرستان و تنها از طریق ارتباط اینترنتی خدمات حمل و نقل به شهروندان ارایه دهد.
فرماندار ویژه مهاباد با بیان اینکه تامین امنیت شهروندان در استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی در درجه اول اهمیت قرار دارد، اظهار داشت: در اتخاذ این تصمیم تمام تلاش مسوولان تامین امنیت کامل آنان در استفاده از خدمات ارایه شده توسط این شرکت بوده و مردم باید به تصمیمات مسوولان اعتماد کنند.
خدرلو با بیان اینکه اینکه برخی از رانندگان این خودروها صلاحیت و شرایط لازم را برای فعالیت در این شغل ندارند، گفت: در صورت تمکین نکردن این شرکت به بندهای قرارداد با شهرداری در تلاش هستیم شرکتی جایگزین برای ارایه خدمات در مهاباد معرفی شود.
وی در ادامه با اشاره به نزدیک شدن فصل بارندگی ها اضافه کرد: شهرداری در مدت زمان باقی مانده فصل عمران، لکه‌گیری نقاط مختلف شهر را در دستور کار خود قرار دهد تا حادثه ای سلامت و جان شهروندان را تهدید نکند.
سرپرست سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری مهاباد نیز گفت: هفت بند لازم در امر قرارداد با شرکت ماکسیم با حضور نمایندگان این شرکت مورد توافق و برای قرارداد نهایی شده است که تاکنون منجر به امضا و عقد قرارداد از طرف این شرکت نشده است.
شیرکو نورانی بیان کرد: عدم توانایی و قدرت اجرایی برای برخورد با افرادی که بدون صلاحیت و مجوز اقدام به جابه جایی شهروندان می کنند باعث شده طی سه سال گذشته این موضوع بدون تکلیف باقی بماند.
وی تاکید کرد: در کنار پلمب دفتر ماکسیم در این شهر، نسبت به فعالیت خودروهای فعال زیرنظر این شرکت در سطح شهر با همکاری راهنمایی و رانندگی اعمال قانون شده و توقیف خواهد شد.
به گزارش ایرنا، براساس آخرین اعلام مسوولان شرکت ماکسیم این شرکت دارای بیش از ۱۵ هزار کاربر است.
در شهر ۱۷۰ هزار نفری مهاباد در مجموع ۵۰۵ دستگاه تاکسی گردشی، ۱۵۸ تاکسی خطی، ۹۰ دستگاه ون، ۹۱۵ تاکسی تلفنی، ۴۲ دستگاه اتوبوس، ۱۲ میدل باس و ۶ مینی‌بوس فعالیت دارد.
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۸۰۵۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است/قرارداد اتوبوسرانی با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد با خود شرکت‌ها است و ما بر آن‌ها نظارت عالیه میکنیم.
مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو پیرامون قرارداد‌های کارکنان اظهار داشت: ما از سال ۸۵ جذب مستقیمی از سمت شرکت واحد و یا شهرداری تهران نداشتیم. تمام استخدام‌های رانندگان مربوط به پیش از سال ۸۵ و در حوزه کارگری است.
وی افزود: با تدابیر و برنامه ریزی‌هایی که صورت گرفت، از طریق شرکت‌های مختلف مانند حامیان و هادیان در قالب حجمی استخدام شده‌اند. یعنی این افراد قرارداد مستقیم با شهرداری ندارند و حقوقشان را بر اساس قانون کار دریافت می‌کنند و بر اساس آن کار می‌کنند. تمامی افراد نیز با علم بر این موضوع شروع به کار کرده اند.
وی تصریح کرد: اگر تفاوتی بین نیرو‌های شرکت واحد و الان است، مربوط به ماقبل سال ۸۵ است.
علیزاده در رابطه با قرارداد‌ها اذعان داشت: شرکت‌های حامیان و هادیان شرکت خصوصی محسوب نمی‌شوند، بلکه این‌ها شرکت‌های وابسته به شهرداری تهران هستند. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، خودمان به آن رسیدگی میکنیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در رابطه با شرکت‌های خصوصی گفت: ما با ۱۶ شرکت خصوصی همکاری میکنیم و قرارداد داریم. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، مسئولیت رفع آن با مدیرعامل‌های بخش خصوصی است.
وی افزود: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد نیز با خود شرکت‌ها است؛ و ما بر آن‌ها نظارت عالیه میکنیم که بر اساس سیاست‌های ما به مردم خدمات رسانی کنند، چه تعداد اتوبوس بیاورند و در چه قالبی خدمت کنند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت